Aghju cunnisciutu u cliente australianu Ivan per più di dui anni, è m'hà cuntattatu via WeChat in settembre 2020. M'hà dettu chì ci era un batch di macchine per incisione, u fornitore era in Wenzhou, Zhejiang, è m'hà dumandatu di aiutà à organizà u LCL spedizione à u so magazzinu in Melbourne, Australia. U cliente hè una persona assai parlante, è hà fattu parechje chjama di voce à mè, è a nostra cumunicazione era assai liscia è efficace.
À 5:00 pm u 3 di settembre, m'hà mandatu l'infurmazioni di cuntattu di un fornitore, chjamatu Victoria, per lascià mi cumunicà.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics pò fà spedizioni porta à porta di carichi FCL è LCL in Australia. À u listessu tempu, ci hè ancu un canale per u trasportu da DDP. Avemu organizzatu spedizioni nantu à e rotte australiane per parechji anni, è simu assai familiarizati cù u sdoganamentu in Australia, aiutendu i clienti à fà certificati China-Australia, risparmià tariffi, è fumigazione di prudutti di lignu.
Dunque, tuttu u prucessu da a citazione, a spedizione, l'arrivu à u portu, u sdoganamentu è a consegna hè assai liscia. Per a prima cuuperazione, avemu datu à u cliente un feedback puntuale nantu à ogni prugressu è hà lasciatu una impressione assai bona nantu à u cliente.
In ogni casu, basatu annantu à i mo 9 anni di sperienza cum'è spedizioniere, u voluminu di tali clienti chì cumprà prudutti di machini ùn deve esse assai grande, perchè a vita di serviziu di i prudutti di a machina hè troppu longa.
In uttrovi, u cliente m'hà dumandatu di organizà e parti meccaniche da dui fornituri, unu in Foshan è l'altru in Anhui. Aghju dispostu à cullà e merchenzie in u nostru magazzinu è mandà in Australia inseme. Dopu chì i primi dui spedizioni sò ghjunti, in dicembre, hà vulsutu cullà merchenzie da trè fornituri più, unu in Qingdao, unu in Hebei è unu in Guangzhou. Cum'è u batch precedente, i prudutti eranu ancu qualchi parte meccanica.
Ancu s'ellu u voluminu di merchenzie ùn era micca grande, u cliente hà fiducia in mè assai è l'efficienza di cumunicazione era alta. Sapia chì a consegna di e merchenzie à mè pò fà chì si senti à l'aise.
Sorprendentemente, da u 2021, u numeru di ordini da i clienti hà cuminciatu à aumentà, è tutti sò stati spediti in FCL di machini. In marzu, truvò una cumpagnia di cummerciale in Tianjin è avia bisognu di spedinu un containeru 20GP da Guangzhou. U pruduttu hè KPM-PJ-4000 GOLD GLUING SYSTEM FOUR CHANNEL THREE GUN.
In Aostu, u cliente m'hà dumandatu di urganizà un cuntainer 40HQ per esse esportatu da Shanghai à Melbourne, è aghju ancu urganizatu u serviziu di porta à porta per ellu. U fornitore era chjamatu Ivy, è a fabbrica era in Kunshan, Jiangsu, è anu fattu un termu FOB da Shanghai cù u cliente.
In uttrovi, u cliente hà avutu un altru fornitore da Shandong, chì avia bisognu di furnisce un batch of machinery goods, Double shaft shredder, ma l'altezza di a machina era troppu alta, cusì avemu avutu aduprà cuntenituri speciali cum'è cuntenituri aperti. Questa volta avemu aiutatu u cliente cun un containeru 40OT, è l'arnesi di scaricamentu in u magazzinu di u cliente eranu relativamente cumpletu.
Per stu tipu di machini à grande scala, a spedizione è u scaricamentu sò ancu prublemi difficili. Dopu chì u cuntinuu hè statu scaricatu, u cliente m'hà mandatu una foto è m'hà dettu a so gratitudine.
In u 2022, un altru fornitore chjamatu Vivian hà speditu un batch di carichi in massa in ferraghju. È prima di l'annu tradiziunale cinese, u cliente hà fattu un ordine di machina per una fabbrica in Ningbo, è u fornitore era Amy. U fornitore hà dettu chì a consegna ùn seria micca pronta prima di e vacanze, ma per via di a fabbrica è di a situazione pandemica, u cuntinuu serà ritardatu dopu à e vacanze. Quandu aghju vultatu da a festa di u Festival di Primavera, aghju incitatu à a fabbrica, è aghju aiutatu à u cliente à organizà in marzu.
In April, u cliente hà truvatu una fabbrica in Qingdao è hà compru un picculu cuntainer di amidu, chì pesa 19,5 tunnellate. Era tutte e machini prima, ma sta volta hà acquistatu cibo. Fortunatamente, a fabbrica avia qualificazione cumpleta, è u sdoganamentu in u portu di destinazione era ancu assai liscia, senza prublemi.
In tuttu u 2022, ci sò sempre più FCL di machini per u cliente. Aghju dispostu per ellu da Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Qingdao, Tianjin, Xiamen è altri lochi.
A cosa più gratificante hè chì u cliente m'hà dettu ch'ellu avia bisognu di una nave lenta per u cuntinuu chì partirà in dicembre 2022. Prima di quessa, hè sempre stata nave veloce è diretta. Ellu disse chì abbandunà l'Australia u 9 di dicembre è andarà in Tailanda per preparà u so matrimoniu cù a so fidanzata in Tailanda è ùn tornerà in casa finu à u 9 di ghjennaghju.
In quantu à Melbourne, l'Australia, u prugramma di spedizione hè di circa 13 ghjorni dopu a vela à u portu. Dunque, sò assai felice di cunnosce sta bona nutizia. Aghju vulsutu bè à u cliente, li disse di gode di e so vacanze di matrimoniu è l'aiutaraghju cù a spedizione. Cercu e belle foto chì mi sparterà.
Una di e cose più boni in a vita hè d'amparà cù i clienti cum'è l'amichi è acquistà u so ricunniscenza è a fiducia. Ci spartemu a vita di l'altri, è sapendu chì i nostri clienti sò ghjunti in Cina è scalanu a nostra Grande Muraglia in i primi anni mi rende ancu grati per questa rara sorte. Spergu chì l'affari di u mo cliente crescerà più grande è megliu, è per via, avemu da esse ancu megliu è megliu.
Tempu di post: 30-Jan-2023
