U 2023 hè ghjuntu à a fine, è u mercatu internaziunale di merci hè cum'è l'anni precedenti. Ci sarà una mancanza di spaziu è l'aumentu di i prezzi prima di Natale è annu novu. Tuttavia, certi rotte quist'annu sò ancu stati affettati da a situazione internaziunale, cum'è uCunflittu israeliano-palestinianu, lu U Mar Rossu diventa una "zona di guerra", èu Canale di Suez hè "stalatu".
Dapoi u scoppiu di una nova volta di cunflittu israeliano-palestinese, e forze armate Houthi in Yemen anu attaccatu continuamente navi "associate à Israele" in u Mari Rossu. Ricertamenti, anu cuminciatu à fà attacchi indiscriminati à i navi mercantili chì entranu in u Mari Rossu. In questu modu, un certu gradu di dissuasione è pressione pò esse esercitatu annantu à Israele.
A tensione in l'acqui di u Mari Rossu significa chì u risicu di spillover da u cunflittu israeliano-palestinese s'hè intensificatu, chì hà affettatu u trasportu internaziunale. Cum'è una quantità di navi di carica anu recentemente navigatu attraversu u strettu di Bab el-Mandeb, è attacchi in u Mari Rossu, e quattru cumpagnie europee di trasportu di containeri principali in u mondu.Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) è CMA CGManu annunziatu successivamentea sospensjoni di tuttu u so trasportu di cuntainer attraversu u Mari Rossu.
Questu significa chì i navi di carica eviteranu a strada di u Canale di Suez è giranu intornu à u Capu di Bona Speranza à a punta miridiunali diAfrica, chì aghjunghje almenu 10 ghjorni à u tempu di navigazione da l'Asia à u NorduEuropaè u Mediterraniu orientali, spinghjendu di novu i prezzi di spedizione. A situazione attuale di a sicurità marittima hè tesa è i cunflitti geopulitichi faràaumentu di a tarifa di trasportuè avè unimpattu considerableu nantu à u cummerciu mundiale è e catene di supply.
Speremu chì voi è i clienti chì avemu travagliatu capiscenu a situazione attuale di a strada di u Mar Rossu è e misure pigliate da e cumpagnie di navigazione. Stu cambiamentu di rotta hè necessariu per assicurà a sicurità è a sicurità di a vostra carica.Per piacè nutate chì stu rerouting aghjunghjera circa 10 o più ghjorni à u tempu di spedizione.Capemu chì questu pò influenzà a vostra catena di furnimentu è i prugrammi di consegna.
Dunque, ricumandemu fermamente di pianificà in cunseguenza è di cunsiderà e seguenti misure:
Strada di a Costa Ovest:Sè fattibile, ricumandemu di esplorà rotte alternative cum'è a Strada di a Costa Ovest per minimizzà l'impattu nantu à i vostri tempi di consegna, a nostra squadra pò aiutà vi valutà a fattibilità è l'impattu di u costu di sta opzione.
Aumentà u tempu di spedizione:Per gestisce in modu efficace e scadenze, ricumandemu di aumentà u tempu di spedizione di u vostru produttu. Permettendu un tempu di transitu extra, pudete riduce i ritardi potenziali è assicuratevi chì a vostra spedizione va bè.
Servizi di trascaricamentu:Per accelerà u muvimentu di e vostre spedizioni è risponde à e vostre scadenze, ricumandemu di cunsiderà a trascàricà di spedizioni più urgenti da a nostra Costa Ovest.magazzinu.
Servizii rapidi di a Costa Ovest:Se a sensibilità di u tempu hè critica per a vostra spedizione, ricumandemu di esplorà i servizii accelerati. Questi servizii prioritanu u trasportu veloce di e vostre merchenzie, minimizendu i ritardi è assicurendu a consegna puntuale.
Altri modi di trasportu:Per u trasportu di merchenzie da a Cina à l'Europa, in più ditrasportu marittimuètrasportu aereu, trasportu ferroviariupò ancu esse sceltu.A puntualità hè garantita, più veloce di u trasportu marittimu, è più prezzu di u trasportu aereu.
Cridemu chì a situazione futura hè sempre scunnisciuta, è i piani implementati cambianu ancu.Senghor Logisticscuntinuà à pagà attente à stu avvenimentu internaziunale è rotta, è fà previsioni di l'industria di trasportu è piani di risposta per voi per assicurà chì i nostri clienti sò menu affettati da tali avvenimenti.
Tempu di Postu: Dec-20-2023
