Sicondu i rapporti, recentemente, i principali cumpagnii marittimi cum'è Maersk, CMA CGM è Hapag-Lloyd anu emessu lettere d'aumentu di prezzu. In certi rotte, l'aumentu hè stata vicinu à u 70%. Per un containeru di 40 piedi, a tarifa di trasportu hè aumentata finu à US $ 2,000.
CMA CGM aumenta i tassi FAK da l'Asia à l'Europa di u Nordu
CMA CGM hà annunziatu nantu à u so situ ufficiale chì a nova tarifa FAK serà implementata da1 di maghju 2024 (data di spedizione)finu à un altru avvisu. USD 2,200 per cuntainer seccu di 20 piedi, USD 4,000 per cuntainer seccu di 40 piedi / cuntainer altu / cuntainer refrigeratu.
Maersk aumenta i tassi FAK da Far East à l'Europa di u Nordu
Maersk hà publicatu un annunziu annunziendu chì aumenterà i tassi FAK da l'Estremo Oriente à u Mediterraniu è l'Europa di u Nordu à partesi da29 d'aprile di u 2024.
MSC aghjusta i tassi FAK da Far East à l'Europa di u Nordu
MSC Shipping Company hà annunziatu chì partendu da1 di maghju di u 2024, ma micca più tardi à u 14 di maghju, i tariffi FAK da tutti i porti asiatichi (cumpresu u Giappone, a Corea di u Sud è l'Asia Sudueste) à l'Europa di u Nordu seranu aghjustati.
Hapag-Lloyd aumenta i tassi FAK
Hapag-Lloyd hà annunziatu questu1 di maghju di u 2024, a tarifa FAK per u trasportu trà l'Estremo Oriente è l'Europa di u Nordu è u Mediterraniu aumenterà. L'aumentu di u prezzu s'applica à u trasportu di cuntenituri di 20 è 40 piedi (cumpresi cuntenituri alti è cuntenituri refrigerati) di merchenzie.
Hè da nutà chì in più di l'aumentu di i prezzi di spedizione,trasportu aereuèmerci ferroviariaanu ancu sperimentatu una crescita. In quantu à u trasportu ferroviariu, u China Railway Group hà annunziatu recentemente chì in u primu trimestre di questu annu, un totale di 4,541 treni China-Europe Railway Express anu mandatu 493,000 TEU di merci, un aumentu annu di 9% è 10. % rispettivamente. A fine di marzu 2024, i treni di merci China-Europe Railway Express anu operatu più di 87,000 treni, ghjunghjendu à 222 cità in 25 paesi europei.
Inoltre, i pruprietarii di carichi per piacè nutate chì a causa di i recenti timpeste cuntinui è di e precipitazioni frequenti in uzona di Guangzhou-Shenzhen, inundazioni di strada, cunfittura di trafficu, etc. sò propensi à affettà l'efficienza operativa. Coincide ancu cù a festa di u ghjornu di u ghjornu di u travagliu internaziunale, è ci sò più spedizioni, facendu trasportu marittimu è trasportu aereu.spazii pieni.
In vista di a situazione sopra, serà più difficiuli di coglie e merchenzie è di trasmette à umagazzinu, è u cunduttore incurràspese in attesa. Senghor Logistics ricorderà ancu i clienti è furnisce feedback in tempu reale nantu à ogni passu in u prucessu logisticu per permette à i clienti di capisce a situazione attuale. In quantu à i costi di spedizione, furnisce ancu feedback à i clienti immediatamente dopu chì e cumpagnie di spedizione aghjurnanu i costi di spedizione ogni mità di mesi, chì li permettenu di fà piani di spedizione in anticipu.
(Fighjendu da Senghor Logistics Warehouse à Yantian Port, paragone prima è dopu a pioggia)
Postu tempu: Apr-28-2024
