L'8 di ghjennaghju di u 2024, un trenu di merci chì trasportava 78 containeri standard partì da u Portu Seccu Internaziunale di Shijiazhuang è hà navigatu versu u Portu di Tianjin. Hè stata poi trasportata à l'esteru via un containeru.Questu hè u primu trenu fotovoltaicu intermodale marittimu mandatu da Shijiazhuang International Dry Port.
Hè capitu chì stu trenu dedicatu hè statu carricu cù moduli fotovoltaici chì valenu più di 33 milioni di yuan. Dopu chì e merchenzie ghjunghjenu à u Portu di Tianjin, saranu rapidamente trasferite à navi di container è spedite àPortugallu, Spagnaè altri paesi.
Per via di a so grande dimensione è di un altu valore aghjuntu, i moduli fotovoltaici anu esigenze più elevate per a sicurezza è a stabilità logistica. In cunfrontu cù u trasportu stradale,treni di ferroviasò menu affettati da u clima, anu una capacità di trasportu più grande, è u prucessu di spedizione hè intensivu, efficiente, puntuale è stabile. Tali caratteristiche ponu efficacemigliurà l'efficienza logistica di i moduli fotovoltaici, riduce i costi di spedizione, è ottene una consegna di prudutti d'alta qualità.
Micca solu i moduli fotovoltaici, ma ancu in l'ultimi anni, i tipi di merchenzie trasportati attraversu u trasportu marittimu-ferrovia in Cina sò diventati più è più abbundanti. Cù u sviluppu acceleratu di u cummerciu di impurtazioni è d'esportazione, u modu di trasportu "trasportu marittimu-ferrovia" hà sviluppatu gradualmente a so scala di sviluppu sottu l'influenza pusitiva di l'ambiente è e pulitiche, è hè diventatu unu di i simboli impurtanti di u trasportu mudernu.
U trasportu marittimu-ferrovia hè un "trasportu multimodale" è hè un modu di trasportu logisticu cumpletu chì combina dui modi di trasportu differenti:trasportu marittimuè merci ferroviarie, è ghjunghje l'operazione "una dichjarazione, una ispezione, una liberazione" durante tuttu u prucessu di trasportu, per un trasportu di carichi più efficiente è economicu.
Stu mudellu di solitu trasporta merchenzie da u locu di pruduzzione o furnimentu à u portu di destinazione per mare, è poi trasporta a merchenzie da u portu à a destinazione per ferrovia, o viceversa.
U trasportu marittimu-ferrovia hè unu di i principali modi di trasportu per a logistica internaziunale. In cunfrontu cù u mudellu di logistica tradiziunale, u trasportu marittimu-ferrovia hà i vantaghji di una grande capacità di trasportu, pocu tempu, low cost, alta sicurezza è prutezzione di l'ambiente. Pò furnisce à i clienti un prucessu porta à porta è puntu à puntu ".un cuntainer à a fine"servizii, veramente realizà a cooperazione mutuale. Cuuperazione, benefiziu mutuale è risultati win-win.
Sè vo vulete sapè infurmazione pertinente nantu à impurtà i prudutti di moduli fotovoltaici, sentite liberu di fàcunsultate Senghor Logistics.
Tempu di post: 12-Jan-2024
